El CEO de Ferrari habla de los planes "verdes" de su marca

Amadeo Felisa concedió unos minutos a la publicación Car and Driver para confirmar la estrategia de Ferrari de cara a la reducción de emisiones contaminantes por parte de sus coches. Al parecer, todo se va a centrar es tres caminos. En primer lugar, la casa del cavallino comenzará a ofrecer motores sobrealimentados, aunque conservando la característica capacidad de estirarse hasta las diez mil vueltas. En segundo lugar, Felisa confirmó que todos sus modelos estarán preparados para utilizar combustible E85 (85% etanol, 15% gasolina convencional). De hecho, el California ya está capacitado para ello. Pero lo más interesante de esta charla vino al confirmarse lo que todos esperábamos: la aparición de un Ferrari híbrido, con tecnología similar a la utilizada en los sistemas KERS de la F1. Incluso se habla de que se podría ver un prototipo funcional en Frankfurt en el mes de septiembre, montado en el sustituto del F430. Tendremos por tanto que esperar, pero no mucho.