Pre-Salón de Tokio: Los prototipos a pila de combustible de Suzuki

De Suzuki ya habíamos visto el Swift híbrido que se llevará a Tokio, aunque está no será su única novedad limpia en la feria. Haciendo compañía al subcompacto, el fabricante japonés mostrará tres prototipos distintos movidos por un sistema de pila de combustible. Nada sorprendente viendo que Japón es uno de los países más involucrados en la implantación del hidrógeno como alternativa a los combustibles fósiles. El primero de ellos es el SX4-FCV, que hace buen uso de una pila de 80 kW de origen GM junto a un depósito de hidrógeno a 700 bares diseñado por la propia Suzuki. A priori no parece gran cosa en cuanto a técnica, si bien resulta interesante que Suzu haya optado por un condensador en vez del típico paquete de baterías. El motor eléctrico desarrolla actualmente 68 kW (92 CV), y ya está siendo probado en Japón.

Suzuki lanza en Chile el Celerio

Ya están a la venta en Chile los nuevos Celerio de Suzuki, un derivado del Alto algo más refinado y completo. Fabricado en la India, no sustituye a ningún otro modelo de la oferta chilena y destaca por precio contenido y consumos reducidos.

El motor empleado es un 1.0i 12v con 68 CV y cambio manual, que emite sólo 103 g/km de CO2. Los niveles de equipamiento serán cinco y los precios oscilan entre los 4.990.000 y 6.040.000 pesos (unos 6.660-8.063 €). La dotación según acabados contemplará el aire acondicionado, paquete eléctrico, equipo de audio, llantas de aleación, puerto USB, doble airbag, etc.