Solicitada la Superlicencia para Schumacher

La Federación Alemana de Automovilismo ya ha enviado la documentación necesaria a la FIA para que Michael Schumacher pueda obtener una nueva Superlicencia en la Fórmula Uno. La FIA ha confirmado que a pesar de que el alemán sea siete veces Campeón del Mundo, su Superlicencia expiró a finales del año 2006 y por tanto debe solicitar una nueva. Sin embargo, se cree que la solicitud es una mera formalidad. "En circunstancias normales Michael Schumacher no debería tener problemas para obtener la Superlicencia," indicaba una portavoz de la FIA a la agencia de noticias alemana SID.Entretanto, el regreso de Michael Schumacher a la F1 está generando un enorme interés.

El padre de Felipe Massa también parece encantado con la noticia. "Estoy seguro de que Felipe estará contento," indicaba Luiz Antonio. La Gazzetta dello Sport italiana añade que Schumacher se preparará para la carrera de Valencia en el simulador de FIAT en Turín. "Toda la Fórmula Uno lo está celebrando," aseguraba el diario italiano.

L.S. © CAPSIS International

Fuente: GMM

Michael Schumacher deberá superar varios chequeos médicos para confirmar su regreso

Sufre dolores en la nuca, tras un accidente de moto.
Deberá renovar la superlicencia de piloto de Fórmula 1.
La temporada 2006 fue la última que disputó.

El piloto alemán Michael Schumacher se someterá, en los próximos días, a una serie de chequeos médicos para confirmar su estado de forma de cara a su regreso a la competición, en la que suplirá al convaleciente Felipe Massa.
"De no haber trabajado tan duro en los últimos meses, todo esto no sería posible", afirmó el doctor jefe de la clínica deportiva de Bad Nauheim, Johannes Peil, respecto al buen estado físico de Schumacher.
El accidente que sufrió en febrero fue en Murcia
Schumacher se retiró en 2006, con siete Mundiales en su haber, cinco de los cuales fueron de manera consecutiva (de 2000 a 2004) y como piloto de Ferrari.
El piloto sufre dolencias en la nuca, a consecuencia de un accidente de moto que sufrió el pasado mes de febrero, por lo que deberá prepararse a fondo antes de su debut, según apuntan medios alemanes.
Deberá renovar su superlicencia de Fórmula 1
El único requisito legal que necesita Michael Schumacher para confirmar su regreso será la renovación de la superlicencia de piloto de Fórmula 1.
La Federación Internacional de Automovilismo obliga a cada piloto a renovarla cada temporada, aunque permite la posibilidad de renovarla siempre que un piloto haya disputado al menos 15 carreras en los últimos 3 años (él disputó 18 en 2006).

BMW deja la Fórmula 1 a final de temporada

Los malos resultados de la escudería alemana en los últimos tiempos, una de las causas de su retirada del Mundial en 2010
El presidente del consejo de administración de la compañía agradece a Mario Theissen "el gran número de éxitos en este periodo"

Según MundoDeportivo.es La escudería alemana BMW ha anunciado este miércoles su intención de retirarse de la Fórmula 1. El equipo ha comunicado mediante su página web la decisión de finalizar la temporada de 2009 para después abandonar el campeonato.
El Dr. Norbert Reithofer, Presidente del Consejo de Administración de BMW, ha afirmado que "es una decisión difícil" pero cree que es un "paso resolutivo en vistas del realineamiento de la estrategia de la compañía". Reithofer ha agradecido al director deportivo de la firma desde 1999, Mario Theissen, "el gran número de éxitos en este período, alguno de ellos en la Fórmula Uno".
Theissen ha afirmado que le habría gustado "continuar esta ambiciosa campaña y demostrar que sólo ha sido un bache después de tres exitosos años". De todas maneras el director de la escudería afirma que "puedo comprenderlo porque esta decisión fue tomada desde una perspectiva corporativa". "Ahora nos centraremos duramente en las carreras que quedan y demostrar nuestro espíritu de lucha y poner buenos resultados como oferta de despedida de la Fórmula 1" ha sentenciado.
Malos resultados
El Dr. Klaus Draeger, miembro de la Junta de Gestión para el desarrollo responsable ha afirmado ha afirmado que "sólo nos costó tres años establecernos como un equipo puntero con el BMW Sauber Team. Lamentablemente no hemos podido satisfacer las expectativas en la actual temporada". Draeger ha reconocido que la decisión se tomó el martes y aún no han podido "cuantificar" el número de despidos que acarreará esta decisión.
Las andaduras de BMW en la F1 empezaron en 2000 cuando fabricó motores para Williams. En 2006 debutó con equipo propio, BMW-Sauber, obteniendo su mayor triunfo en junio de 2008 cuando el polaco Robert Kubica conquistó el primer puesto en el GP Canadá.