Frankfurt 2009: Brabus E V12 Black Baron

Seiscientos mil euros, como lo oyes, eso es lo que pide Brabus por su última creación, que no deja de ser poco menos que el Case E de Darth Vader. No voy a darle mucha caña, porque ya lo dejamos de vuelta y media en la anticipación que te hicimos el otro día antes del Salón. Sólo decirte que en vivo impone, que los carenados de las llantas traseras siguen siendo tanto o más horteras que en las fotos de estudio, y que no hay manera de comprender cómo nadie en su sano juicio va a pagar más dinero por este coche que por dos Aston Rapide y un 911 Carrera 2S para los domingos.

Pre-Salón de Frankfurt: Mercedes-Benz SLS AMG

Este es el nuevo supercoche de Mercedes. Bautizado como SLS viene a suplir el hueco dejado por el SLR, pero de una manera digamos que más "mundana" (comillas y cursiva se quedan cortas). Con una tarifa de salida cercana a los 200.000€ (en su país de origen costará 177.310€, IVA alemán del 19% incluido), este rival de los Aston DB9 y Ferrari 599 viene dispuesto a comerse un buen cacho de la tarta del mercado.

Pre-Salón de Frankfurt: Mercedes-Benz Concept BlueZERO E-CELL PLUS

Mercedes-Benz Concept BlueZERO E-CELL PLUS... La verdad es que la complejidad técnica del vehículo merecía un nombre del mismo nivel, y la casa de la estrella ha sabido estar a la altura. La técnica y sus detalles estéticos ya los habíamos visto en Detroit a principios de año.

Entonces, ¿qué queda de novedad? Pues parece que la estética evoluciona un poco para convertirse en un coche más cercano a la producción, aunque el interior sigue siendo demasiado bonito como para verlo en los concesionarios. Vamos, un prototipo ya conocido, ligeramente evolucionado, para mantener el interés y recordarnos que siguen trabajando para convertirlo en una realidad comercial.

Mercedes lanza el B170

Para complementar al actual B200, Mercedes ha lanzado en Chile el B170. Se trata de una opción más económica y menos prestacional y que supone escalón de acceso a la gama. Los planes de ventas no son muy elevados y el importador calcula unas 50 unidades anuales.

El B170 incorpora una mecánica de gasolina con 116 CV y, aunque las prestaciones no son su punto fuerte, se defiende en términos generales. El equipamiento de serie es bastante completo e incluye las llantas de aleación, control de estabilidad ESP, climatizador manual, elevalunas eléctricos, dirección asistida, múltiples airbags, sensor de presión de los neumáticos, etc. El precio recomendado es de 27.000 dólares, unos 19.046 € al cambio actual.

Mercedes confirma el SLS eléctrico

Aún no lo hemos visto descubierto, y el SLS ya nos revoluciona el panorama con futuras nuevas versiones. El otro día no le dabamos mucha credibilidad a la noticia de Autocar sobre el SLS eléctrico, pero resulta que hoy Mercedes lo ha confirmado vía nota de prensa. El coche contará con cuatro motores eléctricos independientes, uno por rueda, emparejados con sus llantas mediante palieres.

392 kW de potencia (unos 530 caballos) y 880 Nm de par permiten aceleraciones de 0 a 100 km/h en 4 segundos. La energía se almacena en unas baterías con una capacidad de 48 kWh. Gracias al uso de cuatro motores independientes, además, se puede conseguir una distribución de par inteligente, para conseguir efectos en el control de la guiñada del vehículo. En la nota de Mercedes no se habla de fecha de comercialización, pero si es en el 2015, como anunció Autocar, la verdad es que podemos esperar sentados.

Mercedes-Benz ESF 2009 Concept, toda la seguridad posible en un coche de la estrella

La Clase S de Mercedes siempre ha sido un escaparate tecnológico para la marca de la estrella, también en tecnologías de seguridad. De hecho, fue de los primeros coches en contar con ABS o AirBag. Continuando con esta tradición la marca de Stuttgart ha desarrollado el ESF 2009 Concept, un modelo basado en el S400 Hybrid.

Lleva dos novedades técnicas importantes en cuanto a bolsas de aire. La primera de ellas es un AirBag lateral central, entre los asientos, destinado a evitar la colisión entre las cabezas de ambos pasajeros. Era cuestión de tiempo que apareciera un sistema de este tipo. Lo que ya no es tan convencional es la otra bolsa de aire incorporada, pues se incha por la parte externa del vehículo, bajo el suelo del mismo, para rozar contra el asfalto y tratar de reducir la velocidad del automóvil cuando se detecta un impacto inminente.

Además de estas dos innovaciones, también se incorpora un sistema que separa los asientos de las puertas en caso de impacto lateral, similar al sistema SIPS de Volvo. La semana que viene tendremos más detalles técnicos de este bunker de cuatro ruedas, y esperamos conocer en que salón lo podremos conocer en persona (¿Frankfurt?)

España: Mercedes lanza el GLK Edition1

Ya están disponibles en los concesionarios españoles los Mercedes GLK con el nivel de acabado especial Edition1. Durante tiempo limitado, la nueva versión añade más elementos de equipamiento y una estética más atractiva fruto de los cromados, cristales tintados y las llantas específicas.
Los precios del GLK Edition1 son:
GLK 280 4Matic 60.551 €
GLK 350 4Matic 63.301 €
GLK 320 CDI 4Matic 62.751 €
El equipamiento incluido en el precio consta de: portón trasero Easy Pack, detalles cromados en parrilla, contorno carrocería y faros antiniebla, barras de techo, llantas de aleación de 20 pulgadas, pintura exterior en Blanco Calcita, cristales tintados, suspensión deportiva, tapizado en cuero bicolor, sistema de navegación Command, volante AMG, pack de iluminación interior, pedales deportivos, etc.

Mercedes SLK 2LOOK Edition

Mercedes ha presentado en el Salón de Ginebra una versión especial del SLK, denominada 2LOOK Edition, enfocada a su público más joven. Destaca por pequeños detalles de personalización y estará disponible en dos tonalidades, negro y blanco, pero lo más destacable es su interior, que conjuga a la perfección la napa blanca y negra, creando una atmósfera muy distinguida y armoniosa. Su exclusividad viene avalada por su condición de edición especial limitada a 300 unidades en el mundo, por lo que se convertirá en un modelo muy cotizado. Para diferenciarse de sus hermanos de gama, el SLK 2LOOK Edition cuenta con unas llantas específicas con neumáticos en medida 225/40 R18 en el eje delantero y 245/35 R18 en el trasero, que estarán disponibles en dos acabados, uno en plata brillante y otro más oscurecido.Si bien la paleta de colores disponible se limita al blanco y al negro, Mercedes ha dispuesto cuatro colores a elegir finalmente. De serie se podrá elegir entre el “negro mate” o el “blanco brillante”, siendo el “obsidian black metallic” y el “mystic white” opcionales, con coste adicional. Este modelo ya se puede empezar a pedir, inicialmente en Alemania, en las versiones SLK 200 Kompressor (184 cv), SLK 280 (231 cv) y SLK 350 Sportmotor (305 cv) con un sobrecoste de 2.100 euros sobre el modelo de serie. Esta cifra se puede elevar 580 euros si se opta por la pintura especial “obsidian black metallic” y 1.990 euros si se escoge el blanco de la paleta de colores Designo, denominado “mystic white”. Si estás pensando en el descapotable biplaza alemán es, sin duda, una interesante opción a tener en cuenta.

Argentina: Mercedes lanza el GLK

Mercedes comienza en estos días la comercialización en Argentina del GLK, el todo camino más compacto de la marca. De momento sólo estará disponible con un motor de gasolina, lo que limitará mucho las ventas.
La única mecánica que llega es la que da vida al GLK280, con tres litros de cilindrada y 231 CV. Se asocia a un cambio automático de siete velocidades 7G-Tronic y a la tracción total 4Matic. Las prestaciones rayan a gran nivel mientras que los consumos no serán precisamente una de sus virtudes.
La oferta se divide en dos variantes, Sport y Nature. La primera es más urbana, con tintes deportivos y enfocada al asfalto mientras que el segundo se orienta más hacia una conducción más campera, algo que llega a la estética. El precio en ambas es el mismo, 72.900 dólares.