HUMMER tendrá dos nuevos modelos en tres años: Los pequeños H4 y H5

HUMMER va en caída libre. Mientras se cierra la venta de la marca de todoterrenos a su nuevo propietario chino, Tengzhong, las ventas de la marca siguen yendo en números rojos, con 8.500 unidades colocadas en lo que va de año, un 64% menos que en 2008.

Tengzhong tiene como objetivo recuperar un nivel de 25.000 coches por año a partir de 2010, cuando tome el control de la casa, pero con la actual gama de productos parece complicado que lo puedan conseguir. De todas maneras, según cuenta Automotive News, el nuevo CEO de la marca, Jim Taylor (cuyo nombre me recuerda sospechosamente a Tim Taylor...) ha confirmado que en tres años o menos veremos dos nuevos productos: Un H4, basado en el concepto HX (algo que aplaudimos fuermente desde aquí) y cuyas dimensiones estarán en la línea de un Wrangler, mientras que se plantea un H5 como pequeño SUV, al estilo Freelander o similares con los que ampliar la oferta.

La verdad es que las propuestas suenan realmente bien. Y es que el aspecto rudo de los HUMMER nos gusta a muchos, pero hasta ahora, los mastodónticos H2 o H3 no tenían ningún sentido en la carretera, por tamaño, consumos, prestaciones o agilidad. Veremos si las promesas se convierten en brillantes realidades.

De Hummers a monovolúmenes: AM General fabricará un vehículo adaptado para minusválidos

AM General fabrica (o fabricaba...) el HUMMER H2 en su planta de Mishawaka, Indiana, pero con la caída de la demanda, y el cambio de manos del fabricante hacia China, la planta será ahora reaprovechada para construir el horroroso y práctic MV-1. Este cuadrado vehículo nació de una propuesta de Vehicle Production Group para un taxi, y se presenta como una especie de monovolumen adaptado a minusválidos y cuenta con mecánicas y chasis del centro de órganos vitales de la General Motos, así como un motor de gas licuado de petróleo como opción ecológica. Un bellezón no es, pero seguro que hace más favores a la sociedad que el gigantesco e impráctico HUMMER.

Tengzhong podría cerrar la compra de HUMMER en el tercer trimestre

Tengzhong las está viendo de todos los colores para hacerse con HUMMER, pero según comenta Reuters, parece que poco a poco va consiguiendo superar cada obstáculo que se encuentra en el camino. Según la agencia de noticias, la marca china podría hacerse con el control del fabricante de todoterrenos al final de este tercer trimestre, o lo que es lo mismo, en los últimos días del mes de septiembre.

Parece que el "no" rotundo del gobierno chino se ha convertido en un "haz lo que quieras". Si la compra se confirma, Tengzhong ha prometido mantener la red de concesionarios actual, y pagaría por la marca unos 200 millones de dólares (unos 142 millones de euros); una cifra realmente reducida, pero a GM no le queda otra que vender.